Rosberg


Imagens raras de Schumacher há 20 anos correndo pela Mercedes na equipe Júnior do campeonato de marcas nos anos 90/91. Ele então dividiria o cockpit da Sauber C11 com Frentzen e Wendlinger. Frentzen desistiu da Sport-Protótipos e foi para a Fórmula 3000 correndo pela equipe de Eddie Jordan que 1 ano depois emergiria na F1 com o Jordan 191, o carro de estréia de Michael (coincidência, não?). Eddie Jordan já conhecia a futura esposa de Michael, pois Corinna namorava com Frentzen naquela época.

Michael, também no início dos anos 90, fez umas corridas como piloto convidado na DTM, não obteve nenhum grande resultado. Ele, mais tarde, mencionou que não tem paixão por essa categoria pois não consegue ver o estado dos pneus como é possível num carro de fórmula. No vídeo também aparece a apresentação que ele fez com Fangio correndo com as flechas de prata. Perguntaram a Fangio se Michael viria a ser um campeão mundial, Fangio com todo seu cavalheirismo disse que ele já era um campeão.

Michael finalmente conta a importância de Spa em sua carreira e sobre seu retorno a F1 pela Mercedes que finaciou sua própria estréia.

Provavelmente nesse ano iremos ouvir falar muito de certo Andrew Shovlin, Shov para os íntimos. Esse britânico fará parte de uma lista de poucos privilegiados como: Pat Symonds, Luca Baldisserri, Chris Dyer. Andrew que se graduou na Universidade de Leeds em 1998 em Engenharia Mecânica será o (último) engenheiro a trabalhar com Michael em 2010 pela Mercedes.

Andrew começou no departamento de Pesquisa e Desenvolvimentos na BAR Honda em 1998.  Em 2000, foi promovido a engenheiro assistente de Olivier Panis com quem trabalhou por dois anos. Quando Jenson Button chegou à BAR Honda em 2003, Andrew trabalhou juntamente com Craig Wilson no carro de Jenson, também como assistente.

Nacionalidade
Data de nascimento
Local de nascimento
Vive em
Hobbies
Britânica
1 Novembro de 1973
Liverpool, Inglaterra                                 Buckinghamshire, Inglaterra
Mountain biking, cozinhar

 

Em 2004, Andrew se tornou o Engenheiro de corrida, responsável por guiar Jenson na melhor temporada da Honda com 4 segundos lugares e seis terceiras posições, e a parceria continuou até 2009, coroando toda sua dedicação com dois títulos mundiais, a do Jenson e da BrawnGP. Muitos até cogitaram que Shov seguiria Jenson para Mclaren, tamanha ligação profissional que havia entre ambos. Porém um desafio bem maior surgiu para Andrew, guiará um heptacampeão, ex-aposentado, 41 anos, ainda com fome de vitórias.

Tem tudo para ser mais uma parceria de sucesso, Shov é dedicado, calmo, inteligente, bom estrategista e pai de família. Já não poderia dizer o mesmo caso o escolhido fosse Jock Clear que ‘engenheirou’ Barrichello na temporada de 2009 pela Brawn. Clear foi o engenheiro durante muitos anos e é amigo de Villeneuve, parece ter uma birra com Schumacher e não tem papas na língua para dizer o que pensa do alemão quando lhe é perguntado, infelizmente costuma apenas destacar o aspecto negativo da carreira do Schumacher.

Clear será o engenheiro de Rosberg e não tenho dúvidas que essa dupla sentirá imenso prazer caso eles consigam andar na frente de Michael em qualquer oportunidade. Como todos costumam dizer na F1: seu maior adversário encontra-se bem ao lado.

29 de Julho: Schumacher retornará a F1 na Espanha. Eu encontrei essa tarde com  Domenicali e Montezemolo e juntos nós decidimos que eu irei me preparar para substituir Felipe.

31 de Julho: Schumacher testa o F2007 em Mugello – Agora nós teremos que ver como meu corpo e meus músculos irão responder a esse dia nos próximos diase a Ferrari manda carta às equipes pedindo permissão para que Schumacher teste o carro de 2009.

05 de agosto: Schumacher agradece o apoio dos fãs e corre de kart em Lonato. É incrível o apoio que eu venho recebendo de todo mundo nesses dias. Ainda estou me preparando, eu já perdi 3 quilos. Eu apenas tenho de admitir que ainda sinto um pouco meu pescoço. E saúde tem prioridade – é um acordo feito com a Ferrari e com minha esposa.

08 de agosto: Schuberth já providencia novo capacete para Michael em vista do acidente que Massa sofreu

11de agosto: Schumacher cancela seu retorno. Eu realmente tentei de tudo para fazer que minha volta temporária fosse possível, embora para o meu arrependimento, não aconteceu. Infelizmente não conseguimos eliminar a dor no pescoço que aconteceu depois daquele dia em  Mugello.

12 de agosto: Michael dá explicações à imprensa na entrevista coletiva em Genebra.

15 de agosto: Michael embora não retornará nessa temporada, continua com todos os testes e treinamentos para superar o problema no pescoço.

22 de agosto: Tablóide Daily Mirror prevê: Com Fernando Alonso se juntando à Ferrari, as opções de Schumacher para 2010 serão a Brawn ou Mclaren. Daily Mirror solta o 1º rojão

27 de agosto: Contrato do Michael com a Ferrari não foi estendido.

29 de agosto: Ferrari insiste em terceiro carro para Michael.

03 de setembro: Fisichella confirmado como piloto a ocupar o cockpit fervente da Ferrari.

04 de outubro: E o terceiro carro, pô!! Ferrari bate na mesma tecla.

19 de outubro: Em entrevista a revista Spiegel, Schumacher não descarta retorno.

17 de novembro: Especulações voltam a tona sobre possível saída de Schumacher da Ferrari para pilotar uma flecha de prata em 2010. Apoiadas na enigmática declaração de Haug sobre um piloto surpresa a dividir equipe com Rosberg

18 de novembro: É a festa declarada dos tablóides – Você nunca pode dizer nunca nesse esporte, teria dito sua assessora Sabine ao The Mirror.

21 de novembro: Segundo Daily Telegraph, Schumacher está realmente conversando sobre um cockpit novinho em folha com a Mercedes GP (ex-BrawnGP)

22 de novembro: Weber confirma que houve ‘assédio’ da Mercedes já em Abu Dhabi.

25 de novembro: Weber diz que pescoço de Schumacher está novinho em folha. Ele tá pronto pra outra.

28 de novembro: Colajanni conta ao Express: Eu posso afirmar que um acordo foi feito entre Michael e a Ferrari em setembro. Não posso dizer se literalmente foi assinado.

29 de novembro: Schumacher solta um Who knows? na entrevista coletiva em Floripa sobre seu possível retorno.

03 de dezembro: Fontes, fontes, fontes – Eu trabalho para uma firma de eletrônicos no Reino Unido que é fornecedora de muitas equipes de F1, e descobri hoje durante umas conversas com um dos compradores para Mercedes/Brawn que Michael recentemente visitou a fábrica para dar uma olhada, pode significar algo, ou não.

06 de dezembro: O velhinho da fuzarca tinha que dar seu pitaco também. É mais que um rumor.

10 de dezembro: Schumacher visitou fábrica da Mercedes em Stuttgard segundo Speedweek. Fontes, fontes, fontes – Eu ouvi de um contato em Genebra que o negócio foi fechado. Contrato de 1+1 ano é a opção de Schumacher – Estou entrando em contato com todas as minhas fontes igual a um doido, e todas elas dizem a mesma coisa, então finalmente isso vai virar realidade, vamos esperar para ver.

11 de dezembro: Já temos cifras, Bild que não quer ficar atrás na competição dos tablóides afirma que Michael irá receber 7 milhões de euros.

12 de dezembro: Revista Focus confirma – Fechado, Schumacher e Mercedes para 2010.

13 de dezembro: No Winterpokal em Kerpen, Michael despista os jornalistas – vocês sabem como essas coisas funcionam.

16 de dezembro: Fry confirma negociações entre Mercedes e Schumacher.

E agora José?

 A idéia que surgiu como brincadeira, virou febre no paddock e até ganhou programa na TV, agora teve a participação do heptacampeão de F1 na edição televisionada desse ano. Trata-se do Pit Stop Poker Club que foi gravado no cassino de Saint-Vicent e além do alemão, participaram também Nico Rosberg, Eddie Irvine, Jarno Trulli e Vitantonio Liuzzi. Para fechar a mesa com 7 jogadores, foi realizado anteriormente um concurso para que dois sortudos pudessem jogar cartas com seus ídolos. O jogo ocorreu na noite da ontem (05/05), porém será exibido nos dias 22, 23 e 24 pela Sky Sports 2.

 

Schumacher chegou de forma inusitada ao cassino; seu helicóptero pousou dentro do estacionamento ao invés de descer no heliponto. Na entrada foi recepcionado por fotógrafos e fãs que pediram autógrafos. Michael estava descontraído, sorridente e usando o mesmo chapéu branco com o qual desfilou pelas ruas de Milão. O primeiro a chegar na cidade para o torneio foi Rosberg, campeão da edição passada que parecia empenhado em ganhar mais uma vez essa ano. Já foi revelado que os finalistas foram Liuzzi, o esforçado Rosberg e um dos fãs. O dinheiro em jogo será todo doado para caridade.

No vídeo abaixo, cenas do torneio do ano passado com a participação de Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Robert Kubica, Vitantonio Liuzzi, Giorgio Pantano, Nico Rosberg, Adrian Sutil e Alex Zanardi.

Atualizado: Mais fotos do jogo – > Pit Stop Poker

Basicamente esse foi o final de semana em Hockenheim para Michael Schumacher (um relatório um pouco atrasado, porém antes tarde do que nunca).

Na quarta-feira (16/07), ele participou de uma partida de futebol jogando pela equipe Nazionale Piloti em Darmstadt. Além dele, a equipe contou com a presença de Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Ivan Capelli, Giorgio Pantano, Zsolt Baumgarter, Luca Filippi e Christian Montanari que marcaram 6 gols. Porém isso não foi suficiente para vencer a equipe de estrelas formada pelos ex-jogadores Karl-Heinz Körbel, Norbert Nachtweih, Dietmar Roth, Cezary Tobollik e Igor Simonov que balançaram a rede adversária 8 vezes.

Foram arrecadados 25.000 € durante o “Grande Prêmio de Solidariedade”, esse dinheiro será  transferido ao Instituto de Investigação Médica ICM (http://www.icm-institute.org) e às associações de apoio a crianças (http://www.rt-childrenswish.de) e “Ein Herz für Kinder” (http://www.ein-herz-fuer-kinder. De).

Além da pelada, ele foi um integrante ativo no pitwall, ocupando seu cargo de consultor durante os treinos, na qualificação e corrida.

E no seu tempo livre durante o GP, ele participou da última febre dentro do paddock: jogar pôquer. E quando Bernie deu de cara com o grupo formado por Adrian Sutil, Barrichello, Alonso e Schumacher se divertindo pra valer no motorhome do Force India, ele já pensou em business e sugeriu que se formasse um clube de pôquer oficial.

A sugestão foi aceita pelo também fominha no jogo de cartas Robert Kubica que juntamente com seu empresário Daniele Morelli, Nick Heidfeld e seu empresário Werner Heinz, Flavio Briatore, Giancarlo Fisichella, Vijay Mallya e o próprio Bernie abriram a jogatina para valer e de cara depositaram 1000 dólares na banca. Acho que nesse momento Schumacher deu no pé, apostar verdinha não é com ele.

Após a queda de moto em sua corrida de estréia na categoria profissional, Schumacher decidiu se estabacar nos gramados de futebol. Mas desta vez as quedas não foram em vão. A partida foi disputa ontem à noite (20 de maio) no estádio Luis II em Mônaco. O jogo foi beneficente em prol da AMADE (Associação Monegasca dos Amigos das Crianças) e contou com a participação de mais de 60 pessoas relacionadas ao mundo do automobilismo e entretenimento, atendendo ao pedido do príncipe Albert II para a quarta edição do “Football World Stars”.

Os 3.000 espectadores aplaudiram com entusiasmo o desempenho dos times “Nazionale Piloti” e “Star Team”, cujo placar final foi a goleada de 4 a 0 para os pilotos. Gols marcados por Michael Schumacher (1 gol), motociclista Fabrizio Lai (1 gol) e piloto da DTM Mario Engel (2 gols).  As ‘estrelas’ não conseguiram penetrar na defesa inexorável dos pilotos durante a partida.

O time Nazionale Piloti era formado pelos pilotos de F1 – Trulli, Massa, Fisichella, Vettel e Liuzzi; os jovens promissores da GP2 – Maldonado, Pantano, Petrov e Filippi; Ivan Capelli e o insubstituível goleiro Matteo Munari; o brasileiro Augusto Farfus do WTCC; Christian Montanari do FIA GT; pilotos da World Series Renault – Barba e Baguette; e fazendo suas estréias no Nazionale Piloti,  Nico Rosberg da Williams e o espanhol Roldan Rodriguez (GP2).

A AMADE foi fundada em 1963 pela Princesa Grace Kelly e é atualmente presidida pela princesa Caroline que luta pela proteção dos direitos fundamentais das crianças no mundo todo.

Melhores fotos selecionadas encontram-se no fórum http://www.schumi4ever.net/viewtopic.php?f=16&t=760&p=10542#p10542

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