Eu sou fã de Michael Schumacher desde 1994. Comecei a notá-lo no pódio do GP do Brasil, por seu sorriso aberto contrastando com as caras amarradas e cansadas de seus adversários. Naquela época torcia pelo grande Ayrton Senna por influência do meu pai, que era um seguidor fiel.
Era também o primeiro ano que decidi acompanhar a F1 mais de perto. Porém após a morte de Senna, acho que fui tomada por um sentimento oposto ao que a grande maioria teve, pois não queria parar de ver a F1, muito pelo contrário, ela me interessava ainda mais.
No GP de Mônaco, o seguinte após a fatídica corrida de Ímola, eu vi uma cena que ficou registrada na minha memória para sempre. Michael estava nos boxes sentado em sua famosa posição de ioga, com a cabeça baixa e parecia bastante desconsolado com os últimos acontecimentos. A partir daí, comecei a me interessar realmente por aquele piloto alemão com cara de ‘mau’.
O que pude perceber nos primeiros anos torcendo por ele, é que não havia bastante informação disponível sobre sua vida e carreira na mídia para uma torcedora brasileira como eu. Os brasileiros estavam (e parece-me que ainda existem algumas pessoas que estão) totalmente abalados pela morte do seu ídolo.
O que me salvou da obscuridade foi com certeza a internet. Eu me lembro do primeiro site que eu visitei na minha vida, a vermelha página da Ferrari. Descobri uma porção de coisas a respeito de Michael, que eu tenho certeza não estão disponíveis em português. Por isso, elaborei o site Michael Schumacher para amenizar essa falta de informação e o Blog onde colocarei as notícias mais atuais, na medida do possível.
Larissa Gonçalves Oliveira
Abril 27, 2008 at 10:05 pm
Nossa que legal Larissa seu Blog também sou fãn do Schumacher e torci muito para ele quando entrou para a Ferrari pois sou Ferrarista.Quantas alegrias esse alemão nos deu na Formula 1 e agora fora dela.Hoje eu li um comentário seu no Blig do Gomes e vi que tinha o link do Schumacher e vim conferir e adorei, ja add e vou entrar todos os dias…Vc deve ter muita histórias do Schummy vou vasculhar todo seu Blog…hehehe
Parabéns Larissa pelo Blog e com o tempo vou fazendo meus comentários e tirar minhas dúvidas com vc Ok! E acabei de indicar ele a um amigo no msn, outro fãn do Schumacher.
Fica assim então…
Beijão linda!
inté
Abril 27, 2008 at 10:51 pm
Obrigada, Marcelo pelo carinho e a atenção. Acho que não sei tudo sobre ele, mas vou atrás da informação e tento divulgar aqui no blog. Fique a vontade para comentar, você já é bem vindo.
Beijos!
Larissa
Maio 2, 2008 at 9:57 pm
larissa.,
muito obrigado por completar o meu comentario no blog do livio.
abraços
marcio
Maio 2, 2008 at 10:43 pm
De nada, Márcio.
Seja bem-vindo!
Maio 11, 2008 at 2:07 am
Larissa muito legal sue blog. Parabéns! Estarei aqui regularmente!
Maio 11, 2008 at 5:20 am
Seja bem-vindo, Christian.
Junho 8, 2008 at 12:34 pm
Larissa,
Simplemente magnífico o site Michael Schumacher e toda a percepção que vc teve sobre o nosso ídolo, o qual também sou muito fã. E ele realmente tem um sorriso aberto que vem da alma.
Marisa
Junho 8, 2008 at 6:53 pm
Obrigada, Marisa.
Seja bem-vinda!
Junho 11, 2008 at 7:46 pm
Larissa eu tmb sou fã do schummy, para mim ele , senna e fangio foram definitivamente os maiores pilotos da historia do automobilismo mundial e jamais apareceram outros iguais!
sinto muita falta de ver o schummy correr e por isso vivo buscando notícias dele pela internet, quero dizer que vc está de parabéns pelo trabalho desnpenhado nesse site, e em nome de todos os fãs do Schumacher MUITO OBRIGADO!
Junho 11, 2008 at 10:24 pm
Obrigada, Cristiano!
Fico feliz pois essa é justamente minha intenção. Fazer um espaço para os que gostam do Schumacher e para os que querem saber um pouquinho mais sobre ele.
Volte Sempre!
Agosto 16, 2008 at 11:08 pm
Larissa
Parabéns pelo blog! Visitarei sempre, pois simplesmente AMO MICHAEL!
Maisa
Agosto 18, 2008 at 4:15 pm
Obrigada, Maisa!
Beijos,
Larissa
Setembro 17, 2008 at 12:34 pm
Olá Larissa,
Que interessante, estava procurando imagens do capacete de MS, pois estarei encomendando a confecção de um pra mim, para que eu possa andar sobre duas rodas com grande estilo, quando fui levado ao seu Blog falando sobre os capacetes Schuberth.
Fui lendo, lendo, lendo… e vi que tinhas conteúdos bastante interessantes. Minha surpresa, machista, foi perceber que estava lendo, diga-se de passagem muito boas, matérias escritas por uma mulher.
Parabéns por surpreender.
Estarei acompanhando, agora nos “favoritos”, seu Blog, falando desse que sem dúvida é o melhor entre os melhores esportistas de todos os tempos.
Abraço,
Dalto.
Setembro 17, 2008 at 2:38 pm
Vi na semana passada o seu blog, Larissa. Que legal! Sou fã dele desde 1995, e assim como você, achava difícil ter notícias dele em português. O seu blog nos faz ficar mais “perto” do nosso ídolo. Muito bom, muito bom mesmo! Parabéns! Agora serei leitora assídua do seu blog!
Setembro 17, 2008 at 3:43 pm
Obrigada, Paula e Dalto. Estou sem palavras para expressar o quanto estou contente por terem gostado do blog. Isso me incentiva ainda mais. Muito obrigada!
Outubro 1, 2008 at 10:21 pm
Oi Larissa.
Achei legal vc ter um site que fala sobre formula 1 e sobre o Schumacher. So nao tenho certeza se divido a mesma opniao e entusiasmo a respeito do Michael. Tenho certeza que ele foi um piloto habilidoso e com muito talento porem existem inumeras atitudes dele que eu desaprovo como piloto e como pessoa.
Nao eh soh a imprensa britanica pais que detem os direitos da formula 1 que o critica mas tambem a italiana pais que o considera o maior piloto da historia da ferrari e a propria imprensa alema seu pais natal.
Resumido aqui estao fatos que tenho certeza que vc conhece mas vale a pena relembrar:
1994 – Colidiu intencionalmente com o Hill na ultima corrida quando liderava o campeonato por 1 ponto.
1997 – Repetiu o feito exatamente nas mesmas condicoes dessa vez com o Jacques Villeneuve. Felizmente o canadense conseguiu ganhar. Schumacher se tornou o unico piloto a ser desqualificado de uma temporada inteira em toda a historia da Formula 1.
1998 – Depois de uma colisao com o Coulthard, invadiu a garagem da Mclaren acusando o piloto de querer mata-lo.
2002 – Acredito que nao preciso nem comentar essa…
2006 – Travou o Alonso no GP de Monaco pra garantir a pole position e foi punido por isso.
Tem mais uma coisa sobre 1994 que nao foi muito divulgada na midia. Nao sei se vc se lembra de um incendio que ocorreu no carro do Verstappen que o deixou com queimaduras no rosto. Esse incendio foi ocasionado por uma impureza na mangueira de reabastecimento. Descobriram que o filtro da mangueira foi removido para poder abastecer mais rapido nos dois carros e assim ganhar tempo. Isso deu uma grande vantagem de tempo para eles no comeco daquele ano. As vezes me pergunto se essa manobra suja nao tivesse sido executada o nosso Ayrton Senna nao teria forcado tanto para se manter na frente do seu idolo e compensar essa vantagem desconhecida para ele e para todos.
Sao essas alguma das coisas que me fazem nao ter o conceito alto com o Schumacher e nao entender como muitas pessoas (ainda mais brasileiros) tem ele como um idolo. Talvez vc possa me explicar porque a descricao que li no teu blog nao foi o suficiente contra os fatos que eu citei acima.
Obrigado.
Outubro 1, 2008 at 11:12 pm
Guilherme, obrigada pela visita. Minha intenção não é fazer ninguém se tornar um fã convicto de Schumacher, apenas mostrar algumas coisas que dificilmente chegam aqui no Brasil.
Quanto ao seu questionamento, eu conheço o outro lado da moeda para cada colocação sua. Mas eu posso expô-lo aqui e você talvez não dê crédito a eles. Já que a outra versão foi feita pelas pessoas que trabalharam com ele na Benetton e Ferrari: Pat Symonds, Ross Brawn, Steve Matchett, Rory Byrne, entre outros.
Eu tenho muitos motivos para ter Schumacher como ídolo, mas a maioria deles é de natureza pessoal e não está relacionado a estatísticas ou se ele foi o melhor ou não. Eu fui com a cara dele simplesmente.
Porém posso apontar um dos maiores motivos que me fazem respeitá-lo: o modo como ele lida com as pessoas que trabalham diretamente com ele. Acredite, não há nenhuma reclamação por parte de mecânicos, engenheiros, fisioterapeutas, pilotos de testes, enfim toda uma equipe de F1. Até mesmo Rubens sabe o quanto Schumacher foi importante em sua carreira, apesar dos pesares.
Eu defino isso como um dos maiores problemas na imagem do Schumacher, ninguém quer saber se ele fez grandes amigos entre o pessoal técnico da F1, e sim sobre seus inimigos na pista. Se você viu o blog, deve ter percebido que há mais histórias de bastidores do que propriamente as histórias da pista; é exatamente isso que mais me encanta na F1 – o envolvimento, a cooperação e o trabalho em equipe. E se Schumacher foi mestre exatamente nesse quesito, porque não considerá-lo um ídolo?
Outubro 2, 2008 at 10:10 am
Larissa, obrigado pela resposta contudo ainda estou a espera de saber o seu “outro lado da moeda” para cada colocacao que fiz acima.
Tenho certeza que o Schumacher era e continuara sendo muito respeitado na Ferrari. Ele mais parece uma das pessoas que leu o livro “Como fazer amigos e influenciar pessoas”. Obviamente o alemao sempre foi inteligente, e fez tudo que precisava dentro e fora das pistas para beneficiar ele mesmo obviamente, desde a forma fisica com treinos intensivos (isso explica ele sair do carro sempre sorrindo e como se tivesse terminado uma partida de xadrez) ate o psicologico das pessoas que o rodeiam para fazer as mesmas dar o maximo de si a ele, exemplo: mecanicos, companheiros de equipe e dirigentes. Abaixo esta a opniao de Martin Brundle que foi companheiro de equipe dele ainda na epoca da Benetton, esse sim conhece o verdadeiro Schumacher.
“He is also certainly going to be remembered as an unsporting driver.
It wasn’t a default setting like it is with Michael such as when he swerved off the start line or when he was in a tight championship situation.
There were just too many incidents with Michael.
There were a huge number of things that happened that maybe F1 fans don’t know about, the background politics or for example that Michael played the safety card but only when it suited him.
The thing that astonished me most was the vitriol measured against him at Monaco. That had clearly been bubbling under the surface for probably 75% of the paddock.
It was quite amazing actually.
The angry words that came out of some surprising mouths, and a lot of mouths. ‘He finally got what he deserved’
One of the very biggest negatives about Michael is the fact that he never allowed a strong team-mate in ‘his’ team.”
Como voce pode ver, nada haver com o piloto idolatrado pela Ferrari (time DELE) que dava tudo que ele precisava, inclusive prioridade contratual em relacao a todos os companheiros que ele teve mesmo antes de haver qualquer definicao de quem estaria liderando o campeonato.
Agora eu pergunto, se ele foi um mestre nesses quesitos desleais porque considerá-lo um idolo?
Outubro 2, 2008 at 4:57 pm
Bem, Guilherme, depois do que você colocou não me resta outra coisa a não ser fechar o blog, desistir da F1 e acompanhar o torneio de bolinha de gude.
Estou brincando!
O meu medo, e vejo que eu estava certa, seria colocar aqui o ‘outro lado da moeda’ e você enxergar de forma totalmente diferente como você acabou de fazer. Eu respeito a sua opinião, e não quero mudá-la, acho que nem seria capaz disso, mas percebe que iremos ficar aqui numa luta mortal até o final dos tempos. Sou uma blogueira preguiçosa.
Porém eu posso com mais calma, elaborar um post com todos os seus questionamentos, eu só preciso de tempo para procurar as fontes exatas. Não quero colocar aqui um ‘eu acho’.
Sobre 98, eu já comentei:
http://michaelschumacher.wordpress.com/2008/07/04/os-ultimos-dinossauros/
Apenas como curiosidade sobre Brundle: eu já havia lido o depoimento dele em 2006, eles nunca se deram muito bem, pelo menos quando Schumacher ainda corria. Pois Martin após abandonar as pistas começou a trabalhar na ITV e entrevistar pilotos, engenheiros, celebridades e qualquer pessoa que ele encontrar pelo caminho antes da largada de todo GP. Numa dessas, os dois se estranharam e começaram a se evitar. Porém, após Michael se aposentar, eles foram vistos juntos enchendo a cara como se fossem velhos amigos.
Outubro 3, 2008 at 4:46 am
guilherme,
acho que vc precisa relembrar algumas coisas sobre o Senna… ele tb era bastante “competitivo”(vide suzuka 90, entre vários outros episódios).
mas não acho que nenhum dos dois era desleal, eles queriam MUITO ganhar, e para isso as vezes tomavam atitudes ou faziam ultrapassagens, digamos, arriscadas. (Assim como o Rossi, que tem tb é mal falado por muita gente pelo seu excesso de gana).
Eu, gosto bastante dos três!
Outubro 3, 2008 at 4:06 pm
Lucas, eu nem precisaria comentar o seu post porque o Brundle ja fez esse favor pra mim na mesma entrevista que postei acima, leia abaixo:
“I’ve heard people say that Senna was also guilty of some dodgy on-track tactics.
But it was a different thing with Senna, he was more emotionally driven, declared his intentions beforehand and admitted them afterwards.”
O que aconteceu em 1990 foi apenas um troco do que aconteceu em 1989. “Toma la da ca”.
Achei muito bom o que aconteceu em 1990. Aquilo nao foi nada mais que uma licao a Prost “o professor” e a todos os outros pilotos que fazem esse tipo de manobra suja “what goes around comes around” infelizmente parece que Schumacher nao aprendeu essa licao e repetiu o feito duas vezes, precisou ele ser eliminado por completo do campeonato de 1997 pra parar com isso.
E quanto a dona Larissa, preguica pra fazer um blog sobre o alemao a senhora nao teve mas na hora de comentar os fatos de quem posta a senhora tem
Outubro 3, 2008 at 4:46 pm
Desculpe, Guilherme. Além de eu ser uma blogueira preguiçosa pois esperei o cara se aposentar para começar alguma coisa ainda tenho problema de tempo.
O blog é atualizado de duas a três vezes por semana que é o tempo livre que eu disponho, acabei de postar alguns fatos sobre Pat Symonds. Para você ter idéia fiquei pesquisando sobre ele uns 2 meses até ficar do jeito que eu quero.
Você é fã do Brundle? Já pensou em fazer um blog para ele ou para o Senna? Não estou brincando, apenas acho legal quando as pessoas escrevem sobre quem elas gostam.
————————————
Obrigada, Lucas, volte sempre!
Outubro 5, 2008 at 7:58 pm
Larissa, na ha o com o que se desculpar a respeito do tempo. Eu continuarei visitando seu blog pois tenho certeza que uma fa incondicional do Schumacher sabera opinar e exemplificar fatos sobre a vida e a carreira de um dos pilotos mais marcantes da F-1.
Nao sou fa do Brundle e nao faria um blog a respeito dele. Apenas dou credito a seus comentarios pois sei que ele sempre foi um piloto que alem de ter experimentado as lagrimas, o sofrimento, a felicidade e o champagne desse esporte, sempre teve uma opiniao clara e objetiva a respeito dos pilotos e do esporte em si. Uma coisa dificil de se achar hoje em dia no grid.
Bis spater!
Editado: Para quem tiver interesse sobre a versão de Steve Matchett a respeito da retirada do filtro da Benetton http://michaelschumacher.wordpress.com/2008/10/07/e-fogo/
Dezembro 23, 2008 at 1:17 pm
Oi Larissa,
Quem sabe depois me anime a entrar nessa discussão aí em cima.
O que sei é que Schumacher tinha a noção do quanto esse esporte é de equipe – como ele soube trabalhar isso e o que ele fez pela FERRARI… É para parar e pensar.
Mas eu vim aqui para lhe desejar
FELIZ NATAL!
PRÓSPERO ANO NOVO!
Conto com suas inteligentes e informativas matérias em 2009!
Um beijo,
Henry
Janeiro 5, 2009 at 9:59 pm
larissa, parabens pelo seu blog, tambem admiro muito esse fantastico piloto alemao. pra mim foi o maior da historia da f1, um piloto de talento indiscutivel. so lamento nao ter acompanhado seu bicampeonato em 94 e 95 pela benetton, visto que comecei a me interessar pela f1 em 98. mtos dizem que schumacher jogava sujo, mas otros grandes pilotos tbem foram antidesportivos alguns momentos. o patriotismo leva muita gente a se esquecer da sujeira que senna fez com prost em 90. qto aquele episodio da austria em 2002, ninguen se lembra que no mesmo ano no gp dos eua, schumacher deu a vitoria a barrichello. mas nada que digam vai manchar a sua carreira brilhante. obrigado por nos informar um pouco mais sobre essa lenda viva chamado michael schumacher
Janeiro 6, 2009 at 2:35 am
Obrigada, Renato.
Fevereiro 10, 2009 at 6:45 pm
Olá!!!
Obrigada por seu blog conter tantas informações sobre esse homem maravilhoso.
Também sou super fã do Schumi.
Por favor,se possível me manda algumas materias recentes dele para meu email. É … roosynara@bol.com.br
Tô esperando!
Um abraço e obrigada!!!
Fevereiro 11, 2009 at 10:24 pm
Seja bem vinda, Rosy!
Fevereiro 12, 2009 at 12:47 pm
Rosy e a quem se interessar: agora está disponível o envio das notificações por e-mail, é só clicar no link e cadastrar o dito cujo – http://feedburner.google.com/fb/a/mailverify?uri=MichaelSchumacher&loc=pt_BR
Bjos,
Larissa
Março 5, 2009 at 2:23 am
Oi Larissa, sou uma fã de carteirinha do Michael e, como li num dos posts seus, sobre as fotos do Mick terem sido divulgadas…entendi perfeitamente sua admiração pelo Michael pq, assim como vc, eu teria feito o msm. Somente o fã faz o que fez por isso ser fã é uma coisa…tiete é outra bem diferente! Parabéns pelo site, pelos post, histórias enfim…excelente!
bjs
Simony
Março 5, 2009 at 8:52 am
Obrigada, Simony!
Fico feliz por ter gostado do blog!
Bjs
Larissa
Março 5, 2009 at 5:49 pm
Larissa, vc tem orkut?
Bom se sim e quiser add…fique a vontade! Eu fui pra Floripa ano passado, pro desafio…conheci o Michael, conversamos algumas boas horas..e tem umas fotos no meu álbum.
Vamos mantendo contato, pois é tão difícil achar quem goste, saiba e conheça o verdadeiro Michael!
bj
Março 5, 2009 at 10:35 pm
Eu já te add no orkut. Só que o meu é um pouco abandonado devido à falta de tempo, mas sempre que der dou uma passadinha lá. Eu ainda não tive a honra de conhecê-lo pessoalmente. Deve ter sido uma experiência sensacional para você, não? Queria muito ter ido para Floripa ano passado, mas quem sabe nesse ano eu consiga uma folga. Bjos!
Março 14, 2009 at 1:59 am
Oi Larissa, respondendo sua pergunta sobre a experiência…realmente, foi maravilhosa! Inesquecível e a melhor de toda minha vida! Sobre o que conversamos, muitas coisas, afinal vc com certeza sabe o quanto o Michael é questionador..fez perguntas sobre quase tudo que possa imaginar…profissão, minha paixão por F1, pela Ferrari e claro, família (coisa que ele é entusiasta!) Redeu horas agradabilíssimas e certamente serão para todo sempre lembradas. Vale ressaltar, outro cara pouco citado, muito amigo do Michael e simpático como ele só, o Luca Badoer. Bom, sou suspeita pra falar dele pois tb. sempre fui meio fã dele, apesar de estar sempre pelos bastidores na função que exerce.
Ah, li os posts passados e as suas colocações para o guilherme foram excelentes. Não é intuito seu, e de nenhum admirador do Michael, querer converter as pessoas. Somos fãs não apenas do piloto mas tb. e, no meu caso, pela pessoa que ele é! O que vc muito bem mostra, querido pelos que o rodeiam…o que ficou muito claro, seu jeito simples e cortez de tratar os outros, mesmo com 3 dias de convivência…o que é muito pouco quando comparado aos anos que tds estes outros profissionais tiveram desfrutando da companhia dele!
Acho que tem meu email, se quiser add no msn fique a vontade..lá é mais fácil de conversar!
Se cuide!
Abril 18, 2009 at 10:22 pm
acho que schumacher e senna tiveram suas trajetórias desportivas bastante semelhantes dentro da f1, e fora dela?bem diferentes?
os irmãos schumacher eram brilhantes, e se destacaram tanto que empresários do kart local os patrocinaram enquanto podiam; senna tinha do bom e do melhor, mas era igualmente aplicado e dedicado.
nas categorias de monopostos tiveram ascenção bem planejada e bem desenvolvida, com carreiras impecáveis.
na f1, rapidamente ascenderam nas escalas das equipes de baixa p/ média, e depois de ponta, com ótimos ouvidos p/ motor e memórias privilegiadas. ambos tb eram trapalhões e pés-pesados, e erraram muito nos períodos iniciais (e tb detonaram os companheiros d equipee tomaram p/ si o controle destas, msm os companheiros bem mais experientes)
ambos souberam construir boas relações nas grandes equipes em que correram; senna na maclaren e schumi na ferrari. eram vibrantes, cativantes e agressivos ao extremo dentro da pista, muitas vezes cometendo anti-desportividades (e sacaneando seus companheiros de equipe…senna rompendo o acordo com prost em 89/ schumi fazendo valer dos acordos com rubens em 2002)
senna não pode ser justificado pela atitude de prost no ano anterior (88/89), nem schumacher pode ser justificado por imitar a senna…
fora das pistas, enquanto senna era entre a balada, a vida amorosa pública e as tentativas de sossego discreto, schumacher constituiu família e smepre procurou ser discreto.
ambos bastante generosos ao ajudar pessoas necessitadas. ambos pilotos de duplo-caráter dentro das pistas…ambos altamente influentes nos paddocks…ambos esquentados..ambos perfeccionistas..os dois maiores pilotos da f1 em todos os tempos,ao lado do hermano fangio; pouco acima de prost, piquet e stewart…
adoro seus comentários nos blogs que frequento, como o do cappelli e do f1 around. são consistentes e tranquilos.
nunca fui fã do alemão,mas é legal saber mais sobre ele.
abraços!
Abril 18, 2009 at 10:54 pm
Obrigada, Ridson!
O extremismo cega as pessoas, é sempre bom ver as nuances, as qualidades, os defeitos, tudo aquilo que faz desses caras seres especiais que nos inspiram.
Junho 21, 2009 at 9:21 pm
Larissa,
Parabéns pela iniciativa. Meu grande ídolo na F1 é o MS. Quando era criança eu tinha o sonho de ser piloto, não tive condições de ter um kart e iniciar na carreira. Aqui no Brasil apenas abastados conseguem vencer neste esporte. Saber que um filho de pedreiro chegou lá me deixa contente e um pouco realizado. Agora surgiu Vettel, sempre que um piloto tiver origens humildes terá minha torcida. Nego-me a torcer por um piloto apenas por ser do meu País de origem. Na minha opinião, os melhores devem sempre vencer! Espero um dia poder conhecer Michael e falar da minha admiração por sua carreira. Parabéns, vejo que temos pensamentos parecidos. Abraço.
Junho 23, 2009 at 12:09 am
Obrigada, Rafael. Falta incentivo e caras de visão aqui no Brasil para que tenhamos um Schumacher ou um Vettel. Tenho certeza que deve haver muita gente talentosa por aí.
Julho 14, 2009 at 12:49 am
Olá Larissa , estou exatamenet as 00:41 da madruga na net e é com imenso prazer que encontrei seu site e estou apaixonada por ele rssr.
Amo este homem vc não tem noção, assim como vc desde só que desde 1996 e a sua história é muito parecida com a minha, eu tb torcia por Senna sempre gostei dele mas em 2006 tomei uma decisão, foi amor a 1ª vista tinha apenas 11 anos e qdo vi Schumy fiquei admirada por seu estilo de pilotar e sua pessoa qu sempre achei amável e comecei a buscar coisas informações sobre ele não tive internet muito cedo demorou bastante para eu ter um PC, mas sempre buscava notícias em revistas em jornais o que eu podia.
Me orgulho de vc, pois não abandonou Schumy assim como eu até hoje e acredito que vc deve sentir a mesma dificuldade de ser uma brasileira e torcer por um alemão né.
Por favor me mande um e-mail(já dá para perceber pelo endereço que sou muito fã rsrs) vamos trocar idéias nova amiga.
Um beijão para vc.
Pat Schumacher
Julho 14, 2009 at 12:53 pm
Obrigada, Pat! Já te respondi por e-mail.
Bejos
Larissa!
Julho 14, 2009 at 10:46 pm
Já li seu e-mail e também já respondi.
Aguardo sua resposta.
Obrigada pela atenção.
Kisses,
Pat schumacher
Agosto 1, 2009 at 2:36 am
Amei encontrar seu site, estava procurando algo sobre Schumacher e encontrei seu site, muito bom .
EU SOU APAIXONADA POR ESSE EXCEPCIONAL PILOTO, MICHAEL SCHUMACHER !!!
Passei a me interessar por corrida de fórmula 1, por causa dele, nossa eu gravava todas as corridas, não perdia nenhuma, domingo de corrida era uma alegria só (quando o Schumi ganhava, claro).
Depois de sua aposentadoria eu perdi o interesse de assistir corrida, não tenho nenhum favorito. (não tenho pra quem torcer)
Ficou sem graça a fórmula 1 .
SCHUMI, EXEMPLO DE PROFISSIONAL, UM SER HUMANO ADMIRÁVEL !!!
Beijos !!!
Agosto 1, 2009 at 2:35 pm
Valeu, Augusta!
Beijos!
Agosto 4, 2009 at 12:54 pm
Agora sim a F1 vai voltar ao que era, com Schumi agora teremos para quem torcer. Adoro Schumi. Ele é maravilhoso em todos os aspectos
Setembro 11, 2009 at 12:30 pm
Larissa, acabo de descobrir seu blog. E fiquei tentato a te contar uma historinha.
Em 1994, eu era editor da revista Grid. Internet ainda não existia nem mesmo nas grandes redações de jornais.
Você deve imaginar como era fazer uma revista de automobilismo nas semanas e meses seguintes à morte de Senna… Dezenas de cartas lamentando a morte de Senna chegavam à redação e entre estas era difícil escolher alguma que tivesse algo mais que chororô puro e simples.
Um dia, chegou uma carta de uma garota – se não me engano, a moça dizia ter 16 anos, ou 18. Dizia que estava trocando uma coleção de recortes e fotos de Ayrton Senna por material sobre… Michael Schumacher. Recebemos poucas cartas de resposta à dela, e todas simplesmente desciam a lenha na moça pelo “anti-patriotismo” e outros quetais. Optamos por não publicar nenhuma delas.
Anos depois, no site em que eu escrevia e já com Schumacher na Ferrari, vários leitores escreveram mensagens ofensivas pelo simples fato de eu manifestar minha preferência de Schumacher sobre Senna, e de Piquet em relação aos dois.
Comecei a gostar de corridas depois de ver, por puro acaso, o acidente que matou Ronnie Peterson. Quando Senna morreu, muita gente falava que o automobilismo iria acabar no Brasil porque o “grande público” não ia mais querer saber de corridas. Baseado em minha própria experiência (e, juro, sem a pretensão de fazer dela uma amostragem sociológica infalível…), eu ponderava o contrário: havia também uma massa de jovens de 10, 12, 15 anos para os quais a morte de Senna serviria como estopim para “descobrir” o automobilismo.
Vejo que você estava entre esses jovens. Parabéns pelo blog!
Abraços,
Luiz Alberto Pandini
Setembro 14, 2009 at 11:29 pm
Obrigada, Pandini. Quanta honra! Adorei o relato e sua análise.
Beijos,
Larissa